Sina Candrian zeigt dir den Weg!

Volcom Jacket

Name: Ring Spun

Sämtliche Fashionblogs sind voll davon und beweisen – Jeans Jacken sind zurück!

Also das Trauma aus eurer Kindheit, als euch eure Mami gegen euren Willen in diese unbequemen Dinger gesteckt hat, hinter euch lassen und ja sagen. Ja zu einem der geilsten Looks 2012.

Wir sagen auf jedenfall Yes und Thumbs up zu dieser Volcom Jacke! Style ist schliesslich alles...

Bundesrat Ueli Mauer möchte unbedingt neue Flugzeuge für die beste Armee der Welt kaufen. Allerdings kostet der Spass ein paar Milliärdchen. Das ist relativ viel Geld. Schliesslich kommen die Flugzeuge ja höchstens während dem WEF zum Einsatz.
Hier mein Gratisvorschlag an den Bundesrat. Anstatt den Schwedischen Billigflieger Gripen zu kaufen, empfehle ich ein Modell aus Graubünden. Mit ungefähr 50 Franken könnte man die einheimischen Bartgeier ein wenig aufpimpen. Dieses Model – man könnte ihn Vogelgripen Typ Local nennen –braucht kein Kerosin, wirkt abschreckend und es kennt die Gegend um Davos bereits in und auswendig. Super Sache!

Text/Bild: Duck

ABS TwinBag gewinnen - 

Wenn es ums Überleben geht, gibt es keine halben Sachen.

Egal ob mit Ski oder Snowboard -– Freeriden bedeutet Freiheit. Es geht um die perfekte Abfahrt in unverspurtem Tiefschnee. Leider kommen jedes Jahr unzählige Sportler bei Lawinenabgängen ums Leben. In den letzten Jahren hat in der Freeride Community jedoch ein Wandel stattgefunden und mittlerweile geht kein ernst zu nehmender Freerider mehr ohne Sicherheitsausrüstung ins Gelände: LVS-Gerät, Sonde und Schaufel vermitteln Sicherheit – und sind doch nur die Notfallausrüstung zur Kameradenrettung. ABS Airbag setzt seit 25 Jahren auf das Prinzip, nicht verschüttet zu werden und sich somit selbst zu retten. Die Wahrscheinlichkeit, mit einem ABS TwinBag eine Lawine zu überleben, liegt bei 97%.

Doppelte Sicherheit

Bis 1996 bestand das System noch aus einem einzelnen Airbag. Während andere Systeme bis heute am Einkammersystem festhalten, sogenannte Monobags, erkannte ABS früh, dass mit zwei jeweils seitlich angebrachten Airbags, dem so genannten „TwinBag“, ein besseres Verhältnis von Volumen und Auftriebsfläche, sowie ein bis dahin unerreichter dynamischer Auftrieb erzeugt werden kann. Heute hat jeder der beiden TwinBags eines ABS-Systems 85 Liter Volumen. Sie werden gleichzeitig gefüllt, haben aber separate Verschlussventile, was für zusätzliche Sicherheit sorgt, denn: Sollte eine der beiden Luftkammern beschädigt werden, ist die andere noch einsatzbereit und hält lange genug ihre Füllung, um den Lawinenabgang zu überdauern. Da beim Berg- und Wintersport niemals ganz auszuschließen ist, dass der grundlegend sehr gut geschützte Airbag durch Sturz oder Kollision mit anderen Gegenständen, Felsen, Bäumen etc. beim Lawinenabgang selbst beschädigt werden kann, bietet diese Doppel-Airbag-Konstruktion den klaren Vorteil des ABS-Systems: Doppelte Sicherheit – und der Schutzengel fährt mit, sozusagen mit einem Flügel links und einem Flügel rechts.

Wie funktioniert der Airbag?

Der ABS TwinBag sorgt nach der Auslösung für die lebenswichtige Volumenvergrößerung, die den Sportler im Falle einer Lawine nach oben drückt und ein Einsinken in die Lawine wirkungsvoll reduziert. Wer nicht verschüttet wird, kann sich selbst befreien und leichter gerettet werden, da er sichtbar ist.

Wer es genauer wissen möchte: Physikalisch gesehen ist eine Lawine ein strömendes Granulat. Während des Abgangs bleiben große Partikel dabei tendenziell an der Oberfläche, kleinere bewegen sich eher in den unteren Schichten der Lawine. Der Lawinenairbag hilft dem Erfassten, als „Partikel“ so groß wie möglich zu bleiben. Somit besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass man an der Lawinenoberfläche abgelagert wird. Dieses Phänomen nennt man auch Paranuss-Effekt.

Monobag-Systeme anderer Hersteller hingegen, die sich wie ein Ballon im Kopfbereich aufblasen, bewirken hingegen eine eher aufrechte Position in der Lawine. Der Kopf mit dem Airbag ist zunächst oben. Da der restliche Körper aber gerade in der Lawine steckt, wirkt dieser wie ein Anker, der sogenannte „Ankereffekt“ kann entstehen, den Körper fixieren und somit auch den Kopf verschütten.

Was tun im Falle des Falles?

Beim ersten Anzeichen einer Lawine zieht man kräftig und ruckartig am Auslösegriff des Rucksackes: lieber einmal zu viel ausgelöst, als einmal zu wenig. Nun aber muss man seinem Schutzengel etwas zuarbeiten und immer weiter versuchen, aus der Lawine zu entkommen. Im Falle des Sturzes bedeutet das, sich auf die Sturzbahn zu konzentrieren. Hierbei werden erneut die Vorteile des Doppelairbags deutlich: Durch die seitliche Anbringung der Airbags kann man ungehindert Arme und Beine einsetzen, Schwimmbewegungen machen, Hindernisse wegdrücken, versuchen, sich zu stabilisieren und den Kopf zu schützen. Die Form der Doppel-Airbags bietet Schutz für Kopf und Körper, ohne dass Bewegung oder Sicht eingeschränkt werden.

Profisportler vertrauen auf ABS

Im professionellen Freeride-Bereich gibt es heute kaum noch Athleten, die auf die zusätzliche Sicherheit eines Airbags verzichten. Mit gutem Grund, denn die Erfahrung zeigt, dass bisher fast alle Skifahrer oder Snowboarder, die mit Airbag in eine Lawine kamen und diesen rechtzeitig auslösen konnten, den Abgang auch überlebten. In vielen Gebieten, die Heli-Skiing anbieten, ist ein Airbag sogar Pflicht. Zahlreiche Freeride Profis vertrauen auf das ABS System. So auch Eva Walkner und Matthias Haunholder: Siehe Video unten!http://www.youtube.com/watch?v=r5Mvj6DIVq8

Fazit

Die Natur ist unberechenbar und in den Bergen muss immer mit Lawinenabgängen gerechnet werden. Wer seine Chancen erhöhen möchte, einen Lawinenabgang zu überleben, der macht es wie die Profis und geht nicht mehr ohne Airbag ins Gelände.

ABS unterstützt Dein Freeride Projekt mit einem ABS TwinBag

Für alle Freerider unter euch gibt es jetzt die Chance, einen brandneuen ABS TwinBag zu gewinnen. Erzähl ABS auf Facebook von Deinem Freeride-Projekt 2012 und warum Du einen ABS TwinBag brauchst. Alle Informationen findest Du hier:

http://www.facebook.com/ABSairbag?sk=app_255785867822256

Dieser visuelle Superflash stammt von Rider Sebastian Bumann und Fotograf Lorenz Richard. Das Foto erinnert mich an die gute alte Dorfdisco Sarazena in Pontresina, und wie ich damals aufgetakelt die einheimischen und angereisten Schönheiten mit meinen Tanzskills beeindruckt habe. Leider hat dieser Tanztempel bereits vor zehn Jahren seine Türen für immer geschlossen. Aus diesem nostalgischen Grund würde ich es Bümi gönnen, wenn er mit der gleichen Strategie, grelle Farben und stylische Moves, ebenfalls Erfolg hat, und hier den "Photo of the Year" Award einsacken würde. (Duck)

Für Sebastian Bumann stimmen:
www.swisssnowboardawards.ch/nc/photo-of-the-year/view/

Darf man ein Schwarz/Weiss Foto als Farbfoto bezeichnen, nur weil ein einziger gelber Fleck darauf zu sehen ist. Ob Andre Britschgi als Rider oder Ian Rothewell als Fotograf sich diese Frage ebenfalls gestellt haben, bevor sie diesen Shot realisiert haben, kann ich nicht wissen. Vielleicht ist ihnen das sogar ziemlich egal, Hauptsache sie gewinnen mit dieser Fotografie den "Photo of the Year" Award. Die Frage, ob etwas eine Demokratie ist, wenn niemand Abstimmen geht, muss sie in diesem Fall tatsächlich viel eher interessieren. Also, wenn dir gefällt was du siehst, schenk ihnen deine Stimme. Dazu klickst du auf den Link da unten! (Duck)

 
Für Andre Britschgi stimmen:
http://www.swisssnowboardawards.ch/nc/photo-of-the-year/view/?ruler=112

Die Neurologen und die Philosophen sagen es uns schon lange! Wir können immer nur einen Ausschnitt der Welt wahrnehmen, und nie das grosse Ganze. Unsere Sinne und unsere Aufmerksamkeit fokusieren sich auf das Spektrum der Umwelt, dem wir unmittelbar Bedeutung zumessen. Der Fotograf Etienne Messikommer weiss das auch. Er hat den Snowboarder Iouri Podlatchikov an den rechten Bildrand seiner Fotografie gesetzt. Man könnte meinen, er habe Iouri zu spät entdeckt und dann einfach möglichst schnell abgedrückt. Dagen spricht, dass Iouri das einzige Objekt im Bild ist, das scharf zu sehen ist. Nein, Etienne möchte dem Bildbetrachter nur einen Ausschnitt gewähren, einen kleinen Lichtblick auf die Welt da draussen, eine Sicht raus aus der dunklen Höhle, die wir unser Bewusstsein nennen. Da draussen bewegt sich Iouri. In einer anderen Sphäre, von der Fotografie eingefroren, drei Sekunden, bevor er unserem Blick wieder entkommen wäre. Ein wunderbares Bild. Es hat deine Stimme für den "Photo of the Year" Award bestimmt verdient! (Duck)

Für Iouri Podlatchikov stimmen:
www.swisssnowboardawards.ch/nc/photo-of-the-year/view/

In der Nacht sind alle Katzen grau, respektive alle Snowboarder blau. Logisch, hat man da keinen Bock mehr, irgendwelche Treppen zu steigen. Das hat sich natürlich auch Jeremiah Schwery gedacht. Blöderweise hat er sehr wahrscheinlich erst in der Luft bemerkt, dass hier das Rail fehlt. "Verdammt, schon wieder!" wird er sich gedacht haben, bevor er wieder auf den Boden der Realität geknallt ist. Geblitzt wurde er bei dieser semilegalen Aktion von Pollizeianwärter Silvano Zeiter. Vielleicht war ja aber auch alles ganz anders, man weiss es einfach nicht. Das ist doch das Schöne bei der Fotografie. Falls du der Meinung bist, dass dieses Bild habe einen "Photo of the Year" Award verdient hat, musst du unbedingt abstimmen. (Duck)

Für Jeremiah Schwery stimmen
www.swisssnowboardawards.ch/nc/photo-of-the-year/view/

John Lennon und Yoko Ono hätten kaum besser für den Frieden demonstrieren können, als Mat Schaer auf diesem Foto von Michael Cordey."Give peace a chance!", eindeutiger kann man es wohl kaum formulieren, als mit einem anständigen Bang auf das aufgerichtete Kanonenrohr. Dieses Bild macht uns bewusst, wie privilegiert wir doch sind, auf einem Teil der Erde wohnen zu dürfen, in dem mittlerweile Pistenfahrzeuge und nicht Panzer die dominierenden Raupenfahrzeuge sind, und Schneekanonen die Granatwerfer abgelöst haben. Dieses Foto hat einen "Photo of the Year" Award verdient, weil es nicht nur gut aussieht, sondern eine durchaus polititische Botschaft vermittelt: Spasskultur trifft auf Tötungsinstrument, und obsiegt. So soll es sein! (Duck)

Für Mat Schaer stimmen:

www.swisssnowboardawards.ch/nc/photo-of-the-year/view/

Einsam fliegt der Rider durch die Luft. Ein Bild voller bedrückender Stille. Im Hintergrund eine Drohkulisse aus schwarzem Nebel und dunklen Wolken. Die Sonne kann man nur erahnen, wie sie sich müde versucht einen Weg durch die schwere graue Wand zu bahnen. Sehr wahrscheinlich vergeblich. Eine Szene wie aus einem Post-Apokalypse Film. Das erste Leben in der nuklearen Eiszeit? Wie es gute Poesie an sich hat, ist sie in der Aussage nicht präzise, sondern nur umschreibend. The Last Man flying ist kein anderer, als Christian Haller. Die ganze Depression eingefangen hat Cyril Müller. Das Bild ist ganz klar ein Favorit für einen "Photo of the Year" Award. (Duck)

Für Christian Haller stimmen:

http://www.swisssnowboardawards.ch/nc/photo-of-the-year/view/?ruler=110